Według stanowiska Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) przy zwrocie kosztów podróży służbowej samochodem elektrycznym, nie obowiązuje ograniczenie dotyczące iloczynu przejechanych kilometrów i stawki za kilometr, jak to ma miejsce w przypadku samochodów spalinowych.
Używanie pojazdu elektrycznego, a zwolnienie z PIT
Wnioskodawca skierował prośbę o zgodę na podróż do pracy z miejsca zamieszkania i z powrotem przy użyciu pojazdu elektrycznego. Rozważania wniosku skierowanego do KIS koncentrują się na interpretacji rozporządzenia ministra pracy i polityki społecznej dotyczącej możliwości wyrażenia zgody na podróż samochodem osobowym, motocyklem lub motorowerem pracownika, za co pracownikowi przysługuje zwrot kosztów podróży, ustalony na podstawie liczby przejechanych kilometrów i stawki za kilometr przebiegu. Jednakże, wnioskodawca zwraca uwagę na brak wskazówek dotyczących samochodów elektrycznych w tym przepisie.
Wnioskodawca sugeruje, że przy braku konkretnej regulacji dotyczącej samochodów elektrycznych, można zastosować analogię do stawek dla samochodów spalinowych. Wnioskodawca prezentuje argumentację za zastosowaniem stawek zwrotu kosztów podróży służbowej dla samochodów elektrycznych, co dla samochodów spalinowych.
Wnioskodawca skierował pytanie do KIS czy zwrot kosztów przejazdu w wysokości wyliczanej przy zastosowaniu stawki właściwej dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika do 900 cm3, podlega zwolnieniu, zgodnie z ustawą o PIT. W ocenie wnioskodawcy, zachodzi możliwość skorzystania ze zwolnienia dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika do 900 cm3
KIS: limit przejechanych kilometrów nie dotyczy aut elektrycznych
Według oceny KIS, stanowisko wnioskodawcy jest nieprawidłowe. Organ podatkowy stwierdził, że przekazane zwroty kosztów podróży służbowych samochodem elektrycznym dla wnioskodawcy są objęte zwolnieniem podatkowym na mocy art. 21 ust. 1 pkt 16 ustawy o PIT, co oznacza, że pracodawca nie ma obowiązku potrącania zaliczek na podatek dochodowy z tych kwot, zgodnie z art. 32 ustawy. KIS uznała, że ograniczenie zwrotu kosztów do iloczynu przejechanych kilometrów i stawki za kilometr dla samochodów o pojemności do 900 cm3, jest błędne i niezgodna z przepisami prawa podatkowego.
KIS podkreśliła, że rozporządzenie ministra infrastruktury reguluje zasady zwrotu kosztów związanych z używaniem samochodów w podróżach służbowych, jednakże nie obejmuje ono samochodów o napędzie elektrycznym. W ocenie organu przepisy prawa wskazują, że zwrot kosztów związanych z podróżą służbową samochodem elektrycznym, nie będącym własnością pracodawcy, może korzystać z tzw. zwolnienia przedmiotowego.
KIS uznała, że w przypadku zwrotu kosztów przejazdu samochodem elektrycznym w podróży służbowej, nie ma zastosowania limit dotyczący iloczynu przejechanych kilometrów i stawki za kilometr. Otrzymany zwrot kosztów jest całkowicie zwolniony od podatku dochodowego.