Czy wydatki z prowizji i platformy mogą być uznane za koszty podatkowe w przewozie osób taksówką?

• Wydatki z prowizji i platformy a koszty podatkowe 
• KIS: wydatki na prowizję i platformę zaliczone w 100% jako koszty

Wydatki z prowizji i platformy a koszty podatkowe 

Wnioskodawczyni planuje rozpoczęcie działalności przewozu osób taksówką osobową, Kobietka  będzie otrzymywać faktury z tytułu prowizji oraz korzystania z platformy od firm pośredniczących w przewozach. Podatniczka zamierza być czynnym podatnikiem VAT i opodatkować swoją działalność na ogólnych zasadach. Samochody, które użyje do taksówki, nie będą wykorzystywane wyłącznie w celach biznesowych. Wnioskodawczyni nie będzie prowadziła ewidencji VAT ani nie wprowadzi pojazdów do ewidencji środków trwałych. Opłaty, które kobieta otrzyma od klientów za przewozy, stanowić będą jej przychód. 

Podatniczka skierowała pytanie do KIS czy można zaliczyć wydatki związane z "pobraną prowizją" i "korzystaniem z platformy" jako koszty uzyskania przychodów w wysokości 100% lub 75% zgodnie z przepisami dotyczącymi samochodów osobowych. Kobieta uważa, że może zaliczyć 100% poniesionych wydatków związanych z "pobraną prowizją" i "korzystaniem z platformy" do kosztów podatkowych.

KIS: wydatki na prowizję i platformę zaliczone w 100% jako koszty

Według oceny KIS, zaprezentowane stanowisko przez wnioskodawczynię było prawidłowe. Organ podatkowy uznał, że podatniczka może zaliczyć 100% wydatków do kosztów uzyskania przychodów, co oznacza, że nie podlegają one ograniczeniom wynikającym z art. 23 ust. 1 pkt 46a ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych. KIS stwierdziła, że wydatki nie mają związku z używaniem samochodu osobowego do celów mieszanych, dlatego nie stosuje się do nich 75% ograniczenia, które dotyczy kosztów związanych z użytkowaniem pojazdu również do celów prywatnych. 

Ponadto, organ uznał, że poniesione wydatki są racjonalne i gospodarczo uzasadnione z punktu widzenia prowadzenia działalności gospodarczej. Stanowią one koszty związane z obsługą i zarządzaniem usługami taksówkowymi, a ich celem jest osiągnięcie przychodów oraz utrzymanie źródła przychodów.

Źródło: Interpretacja indywidualna z dnia 9 grudnia 2022 r., Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0113-KDIPT2-1.4011.775.2022.5.MGR